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Trente ans d’accidents - Le nouveau visage des risques sociotechnologiques
978-2-36630-049-9
Neuf
Jean-Christophe Le Coze
Pourquoi alors que depuis trente ans s’est élaborée une recherche dans le domaine de la sécurité industrielle, des accidents continuent à survenir? Doit-on repenser de manière critique l’héritage des approches actuellement disponibles dans le domaine de la sécurité? Comment entrer dans cette problématique en prenant le recul nécessaire face à sa très grande complexité?
Pourquoi alors que depuis trente ans s’est élaborée une recherche dans le domaine de la sécurité industrielle, des accidents continuent à survenir? Doit-on repenser de manière critique l’héritage des approches actuellement disponibles dans le domaine de la sécurité? Comment entrer dans cette problématique en prenant le recul nécessaire face à sa très grande complexité? Cet ouvrage apporte des réponses à ces questions ainsi que des pistes de solutions concrètes pour progresser. Dans un monde globalisé en pleine mutation il s’agit sans aucun doute d’un enjeu clé pour les entreprises et les autorités de contrôle. Développements théoriques et exemples concrets se combinent dans ce livre pour relever ce défi.
« Le texte de Jean-Christophe Le Coze est élucidant
et nécessaire et je suis très heureux que la pensée complexe
ait pu l’aider dans son remarquable travail. »
Edgar Morin
Jean-Christophe Le Coze est docteur en sciences et génie des activités à risque de l’école des Mines de Paris, et est responsable, à l’Institut national de l’environnement industriel et des risques (Ineris), de la feuille de route de recherche en sciences humaines et sociales sur les problématiques de sécurité industrielle.
Remerciements
Introduction
1984, la thèse de Charles Perrow
Une nouvelle vague d'accidents : un air de « déjà vu » ?
Un ouvrage interdisciplinaire
Poursuivre et revisiter l'héritage de la recherche en sécurité industrielle
Guide de lecture
Un ouvrage à l'interface de la recherche et de l'industrie
Résumé des chapitres
Chapitre 1 - Le sociotechnologique, un exemple d'accident
Éléments théoriques et méthodologiques
Un accident « systémique »
Dynamique et changements
En bref
Chapitre 2 - Disciplines et indiscipline
Multiples contributions à la sécurité industrielle
Quatre catégories : installation, cognition, organisation, régulation
Régulation
Organisation
Cognition
Installation
Un besoin de regard multi et interdisciplinaire
En bref
Chapitre 3 - La complexité, le « mot du siècle »
La complexité, une introduction
La complexité au cœur du débat sur les accidents technologiques majeurs
La complexité selon Edgar Morin
Une « complexité générale » par rapport à une « complexité restreinte »
Idées clés de la pensée complexe
L'intérêt d'une pensée complexe pour la sécurité industrielle
En bref
Chapitre 4 - Convergence et reliance
Un outil cartographique
Une stratégie de reliance ou de convergence
Un thème transverse la construction de la sécurité
En bref
Chapitre 5 - Revisiter les modèles de sécurité : complexité, réseaux et constructivisme
Modèles de sécurité
Qu'est-ce qu'un modèle ?
Deux nouveaux modèles
Premier modèle. Modèle systémique et dynamique de construction de la sécurité (MSDCS)
Second modèle. Système sociotechnologique modifié (SSTM)
En Bref
Chapitre 6 - Usage du modèle
Modèles et terrain
Choix et contexte de l'illustration
Discussion
En bref
Chapitre 7 - L'accident « normal » à l'ère des réseaux
De la société industrielle à la société postindustrielle
De la société postindustrielle à la société informationnelle
L'entreprise en réseau
Le cas de BP
La multiplication des entités
Un nouvel « air de famille »
Reformuler la thèse de l'accident normal
Conclusion
Références
| Auteur | Jean-Christophe Le Coze |
| Hauteur | 24 cm |
| Largeur | 17 cm |
| Poids (g) | 530 g |
| Année | 2016 |
| Nombre de pages | 288 |
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